Trenzindonesia | Setelah GP Emilia-Romagna yang dramatis, Pembalap menuju Indonesia dan menghadapi tantangan baru dengan perebutan gelar yang sangat ketat

Jeda waktu singkat dari Misano ke Lombok Sirkuit Internasional Mandalika Indonesia dengan selisih 24 poin persaingan perebutan diputaran kelimabelas di Indonesia pembalap akan segera tampil dihadapan fans mereka.

Inilah catatan terakhir MotoGP pada putaran ke empatbelas yang dilansir dari laman resmi MotoGP: Jorge Martin (Prima Pramac Racing) kini memiliki keunggulan 24 poin di puncak klasemen setelah menang di balapan GP Emilia Romagna ini jadi motivasi putaran berikutnya di Mandalika Lombok. Beberapa kesalahannya sempat akan tertandingi poinnya di klasemen oleh juara bertahan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) sebelum akhirnya terjatuh di Misano dan ini bisa menjadi yang menarik di Mandalika, yang telah memiliki beberapa momen penting bagi keduanya tahun lalu, Martin mengambil alih keunggulan poin pada hari Sprint dan kemudian tersingkir pada balapan utama, tepat ketika Bagnaia yang menyerangnya akan menjadi balapan menarik di Mandalika.

Lalu ada Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) pembalap yang melakukan aksi “melewati garis” daan menangbdi Misanosaat aksi menyalip Martin di putaran terakhir di Mandalika sehingga dia ingin mengejar ketertinggalan, tetapi Misano bahkan dengan mengetahui rekor podium MotoGP 100%-nya di tempat tersebut sekali lagi membuktikan bahwa kualifikasi yang lebih baik untuk bastianini akan menjadi pegangan pada balapan nanti. Bisakah dia mempertahankan momentumnya setelah dua kali menang di Silverstone?

Dalam perebutan posisi ketiga secara keseluruhan, Bastianini berhasil mengungguli Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP) unggul satu poin. Marquez naik podium lagi setelah dua kemenangan beruntun dengan performa yang konsisten, Dia belum pernah menang di sini dan seperti Bastianini, belum pernah menang dengan Ducati.

Sementara itu, duo Tim Balap Enduro VR46 dari tim asal mereka, akan berangkat dari kandang mereka ke kandang sendiri di akhir pekan ini – tanpa tekanan. Fabio Di Giannantonio tetap unggul di klasemen meskipun mengalami cedera, kecelakaan besar di Emilia-Romagna, dan tekanan ban penalti long lap, jadi tujuannya sudah jelas, mengurangi sedikit drama. Sementara itu, Marco Bezzecchi semakin dekat dan sekarang berada tepat di belakang Diggia saat ia membangun kecepatan dan hasil yang solid, termasuk baris terdepan untuk San Marino dan empat besar di GP terakhir. Bagaimana mereka akan bersaing di Indonesia?

Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) mengalami kesulitan di Misano pada putaran kedua setelah berada di posisi teratas pada putaran pertama dan meraih podium Sprint pertamanya jadi tujuannya adalah untuk kembali maju. Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) akan berharap lebih di trek baru. Setelah berjuang untuk podium di Aragon, tampaknya ia tidak berhasil di Misano tetapi ia akan menghadapi tantangan tambahan karena hanya mengikuti satu sesi di Mandalika pada tahun 2023 karena ia mengundurkan diri untuk memulihkan diri dari kecelakaan sebelumnya.

KTM dan GASGAS, Misano aksi pembalapnya penuh dengan kecepatan, Brad Binder(Red Bull KTM Factory Racing) lolos kualifikasi keempat untuk Emilia-Romagna dan meraih hasil solid di Sprint, tetapi di belakang pembalap rookiePedro Acosta di Red Bull GASGAS Tech3. Kemudian pada balapan utama, keduanya berakhir tersingkir dari posisi lima besar. Rekan setim tahun depan, keduanya sudah bersaing di klasemen. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) mengalami kesulitan dalam kecepatan tetapi meraih poin, dan sekarang masa depannya terungkap, dia ingin menyesuaikan diri dengan ritme untuk maju saat menuju. Augusto Fernandez di Red Bull GASGAS Tech3 karena digosipkan akan menjadi pembalap tim lain.

Bagi Aprilia, persaingan yang lebih ketat berlanjut pada balapan terakhir, tetapi ada peningkatan yang pasti saat Maverick Viñales berada di posisi keenam dan rekan setimnya Aleix Espargaro di posisi kedelapan. Miguel Oliveira juga berada di tim satelit ini dengan rekan setimnya di Trackhouse Racing Raul Fernandez sekarang menjadi pembalap yang ingin melangkah maju. Musim lalu Viñales menempatkan Aprilia di podium kedua sehingga pabrikan Noale berharap performa sebelumnya akan memengaruhi kembalinya kami pada tahun 2024. Oliveira, yang meraih kemenangan MotoGP pertama di sirkuir pada tahun 2022, akan berharap hal yang sama.

Di Yamaha, ada banyak hal yang bisa dirayakan Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) di dua ajang di Misano saat ia berhasil masuk ke Q2 berturut-turut untuk pertama kalinya musim ini. Ia kemudian meraih dua posisi ketujuh dalam balapan GP menyamai hasil terbaiknya dan Yamaha musim ini.

Namun, yang menyedihkan di Emilia-Romagna, ia hampir berada di posisi kelima sebelum kehabisan bahan bakar. Itu juga akan menjadikan Yamaha sebagai pabrikan kedua yang akan kendarai pada hari Minggu. Ia tidak pernah turun dari podium di Mandalika dan meraih podium terakhirnya di tempat tersebut pada tahun 2023 dan posisi pole terakhirnya juga diraih di sini, pada tahun 2022.

Sementara itu, rekan setimnya Alex Rins absen karena sakit sehingga ia ingin terus berjuang untuk meraih poin saat kembali balapan. Akan menarik untuk menyaksikan Yamaha menghadapi tempat dengan kondisi tertentu dan tempat mereka tidak memiliki banyak waktu di lintasan baru ini, tetapi begitu pula para pesaingnya. Performa Quartararo akhir-akhir ini menjanjikan..

Honda juga mencatatkan beberapa hasil positif dari Emilia-Romagna. Setelah Joan Mir (Repsol Honda Team) dan rekan setimnya Luca Marini terpaksa absen dari GP San Marino, hasil kedua sangat penting. Mir meraih P11, menyamai hasil terbaik Honda musim ini yang diraih oleh Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) di Aragon, dan Marini tidak jauh darinya di posisi kedua belas. Kemajuan pesat juga pada Zarco (CASTROL Honda LCR) yang juga membawa Honda langsung ke Q2 belum lama ini, dan mereka ingin terus berusaha. Seperti Yamaha, akan menarik untuk dilihat seiring berkurangnya waktu dan pengalaman di lintasan setelah mengikuti tes dan dua akhir pekan balapan sebelum kembali ke Mandalika.

Semangat Indonesia terhadap MotoGP sudah melegenda dan kita akan merasakannya lagi banyak pembalap menuju Mataram untuk parade menyapa penggemar di kota tersebut. Kemudian, balapan kembali berlangsung di akhir pekan saat perebutan gelar semakin menegangkan di lapangan yang sebelumnya telah menjadi tempat berlangsungnya banyak drama.

Jadwal Sprint dan Race GP Mandalika 2024

Sabtu, 28 September 2024
07:40-08:10 – Moto3 – Latihan 2
08:25-08:55 – Moto2 – Latihan 2
09:10-09:40 – MotoGP – Latihan Bebas 2 (FP2)
09:50-10:05 – MotoGP – Kualifikasi 1
10:15-10:30 – MotoGP – Kualifkasi 2
11:50-12:05 – Moto3 – Kualifikasi 1
12:15-12:30 – Moto3 – Kualifikasi 2
12:45-13:00 – Moto2 – Kualifikasi 1
13:10-13:25 – Moto2 – Kualifkasi 2
14:00-15:00 – MotoGP – 13 Laps – Sprint

Minggu, 29 September 2024
09:40-09:50 – MotoGP – Pemanasan
11:00 – Moto3 – 20 Laps – Race
12:15 – Moto2 – 22 Laps – Race
14:00 – MotoGP – 27 Laps – Race

Semangat Indonesia terhadap MotoGP sudah dirasakan seperti tahun sebelumnya dan kita akan merasakannya saat pembalap menuju Mataram untuk parade menyapa penggemar di kota tersebut. Kemudian balapan kembali berlangsung di akhir pekan dalam perebutan gelar yang sebelumnya telah banyak drama.*** (dali/ft.ist)